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【热点新闻】云南自贸试验区六周年:外贸年均增 11% 进出口破万亿
来源:云南网 | 作者:. | 发布时间: 2025-11-12 | 176 次浏览 | 分享到:

自挂牌成立以来,云南自由贸易试验区(以下简称 “云南自贸试验区”)已走过六个年头。六年间,依托面向南亚东南亚的区位优势,深耕制度创新、优化贸易环境、拓展合作空间,外贸发展实现跨越式增长,累计进出口额突破万亿元大关,年均增速保持在 11% 以上,成为西南地区对外开放的核心引擎和外贸增长的重要极。

作为我国沿边地区重要的自贸试验区,云南自贸试验区涵盖昆明、红河、德宏三个片区,自成立之初便肩负着 “沿边开放先行区” 的使命。六年来,试验区聚焦货物贸易便利化、投资自由化、跨境合作创新等核心任务,推出一系列突破性改革举措:在通关监管方面,推行 “提前申报”“两步申报”“边检通关一体化” 等模式,将平均通关时间压缩 40% 以上,尤其针对中缅、中老边境贸易特点,优化畹町、磨憨等重点口岸的查验流程,实现农产品、大宗商品 “快进快出”;在制度创新方面,首创 “跨境电商 + 边民互市” 融合发展模式,建立跨境人民币结算便利化机制,累计推出 400 余项制度创新成果,其中 30 余项被纳入全国复制推广清单,为外贸发展注入制度红利。

区位优势的充分释放与政策红利的持续叠加,推动云南自贸试验区外贸规模稳步扩大。统计数据显示,六年来,试验区进出口额从成立初期的不足千亿元,跃升至 2024 年的 2300 余亿元,年均增速达 11.2%,高于全国平均增速 3 个百分点。贸易结构持续优化,机电产品、绿色农产品、跨境电商商品成为出口主力,其中新能源汽车、光伏组件等高技术产品出口年均增速超 30%;进口方面,优质农产品、矿产资源、中药材等大宗商品进口规模逐年扩大,为国内产业链供应链稳定提供重要支撑。

值得关注的是,云南自贸试验区与南亚东南亚国家的贸易合作日益紧密,成为区域经济循环的重要枢纽。六年来,试验区对东盟、南亚国家进出口额年均增长 13.5%,占外贸总额的比重从 65% 提升至 78%。借助中老铁路、中缅油气管道等跨境基础设施,构建起 “陆、海、空、网” 四位一体的跨境物流网络,中老铁路跨境货物运输量累计突破 2000 万吨,磨憨铁路口岸成为我国与中南半岛国家贸易往来的核心通道。同时,试验区积极参与中国 — 东盟自贸协定升级、RCEP 等区域贸易安排,推动与缅甸、老挝、越南等国的边境贸易提质增效,2024 年边境贸易额占全省边境贸易总额的 60% 以上。

产业集群的培育与发展为外贸增长提供了坚实支撑。六年来,云南自贸试验区重点打造电子信息、装备制造、生物医药、绿色食品等外向型产业集群,吸引 200 余家世界 500 强企业及行业龙头企业落户,形成 “研发 + 生产 + 出口” 的全产业链布局。例如,昆明片区的跨境电商综合试验区累计引进电商企业超 500 家,2024 年跨境电商进出口额突破 300 亿元;红河片区的河口边境经济合作区聚焦农产品精深加工,年出口果蔬产品超 100 万吨,成为我国面向越南的重要农产品出口基地;德宏片区依托畹町、瑞丽等口岸,大力发展大宗商品进口加工,白糖、橡胶等产品进口加工规模居西南地区前列。

面对复杂多变的国际环境,云南自贸试验区持续强化风险防控与服务保障。建立外贸企业 “白名单” 制度,为重点企业提供通关、融资、退税等一站式服务;搭建跨境贸易纠纷调解平台,累计化解贸易纠纷超千起;联合海关、税务、外汇等部门推出 “单一窗口” 升级版,实现 95% 以上的外贸业务线上办理。一系列举措有效降低了企业贸易成本,提升了抗风险能力,六年来试验区外贸企业数量从不足 3000 家增至 8000 余家,其中小微企业占比超 70%,成为外贸增长的新生力量。

展望未来,云南自贸试验区相关负责人表示,将持续深化沿边开放改革,聚焦 RCEP 生效实施、中老铁路沿线开发等重大机遇,进一步优化贸易便利化措施,拓展与南亚东南亚国家的产业合作,培育跨境服务贸易、数字贸易等新增长点,力争到 2030 年实现外贸年均增速保持在 10% 以上,建成我国面向南亚东南亚开放的前沿阵地和区域性国际经贸中心,为西南地区外贸高质量发展持续贡献力量。





  



 

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