作为中越边境云南段最大的陆路口岸，河口口岸的红河公路大桥上，满载越南榴莲、火龙果的冷链货车与装运中国葡萄、鲜橙的冷柜车往来穿梭，“绿色通道” 的标识在车流中格外醒目。依托智慧口岸建设赋能、货代服务模式创新与跨境运输升级，河口口岸构建起高效便捷的进出口贸易生态，2025 年前 8 个月进出口货物货值达 126.3 亿元，其中出口货值 88.5 亿元、同比增长 24.5%，成为连接中国与东盟的 “黄金走廊”。
河口口岸的进出口贸易呈现鲜明的双向互补特征。进口端以越南火龙果、榴莲、荔枝等热带水果，以及铁、铅、锌等矿产品为主，其中 2025 年前 8 个月出口农产品货值已达 55.7 亿元、同比增长 10.7%；出口端则聚焦云南高原特色农产品与日用消费品，葡萄、鲜橙、车厘子等鲜果通过冷链运输快速送达越南市场。“新鲜度就是竞争力，早上从基地采摘包装的石榴，下午就能送到越南客户手中。” 云南渡边商贸有限公司负责人徐云霞介绍，每年 6 至 10 月的出口高峰期，企业每天有 70 多车鲜果蔬经河口口岸出境。
货代企业作为贸易往来的关键纽带，在服务升级中发挥核心作用。云南能投物流、云南渡边商贸等本地货代企业，依托口岸政策优势与设施升级，打造 “跨境运输 + 报关代理 + 仓储配送” 一体化服务。针对生鲜农产品时效性强的特点，货代企业与海关联动推行 “提前申报”，借助国际贸易 “单一窗口” 实现无纸化办公，报关效率提升 40% 以上；在榴莲等大宗水果进口中，采用 “换车不换柜” 的集装箱 “一柜直达” 模式，将传统人工掏箱的 4 至 5 小时压缩至 10 分钟以内，装卸成本降低 50% 以上，综合物流成本下降 20% 至 30%。同时，货代企业精准对接中越 GMS 跨境直达模式，协助企业享受 “重进重出” 运输政策红利 —— 货车卸货后可换装返程货物满载而归，大幅提高车辆周转效率，减少空驶损耗。
通关便利化改革与智慧口岸建设为贸易提速提供坚实支撑。河口口岸 2024 年终验投运的智慧化通关项目，实现物流可视化、监管区域 AR 全景可视等功能，卡口系统升级后利用率提升 30% 以上，车辆平均进出场时间压缩至 30 分钟以内。河口海关深化农副产品快速通关 “绿色通道”，设立 “农产品专用窗口”，对鲜活货物实行 “即到、即检、即放”；对矿产品推行 “先放后检”，对季节性水果落实 “附条件提离”，叠加 “两步申报” 模式，最大限度缩短货物滞留时间。此外，中越双方正推进跨境智慧口岸建设，探索无人驾驶跨境运输模式，跨境智慧物流平台已完成多语言版本开发，境内外数据监管与交换问题顺利解决。
高效的贸易环境不仅惠及企业，更让两国民众共享红利。在河口县城的生鲜市场，越南进口火龙果、榴莲等水果琳琅满目，价格亲民；而越南消费者也能快速买到新鲜的中国高原水果。“现在报关流程越来越简化，通过货代公司和‘单一窗口’，几分钟就能完成申报，货物通关又快又稳。” 从事中越水果贸易的商户李女士说。出入境旅客也感受到便利，旅游团队快捷通道、特殊旅客 “绿色通道” 与双语咨询台的设置，让 15 至 20 分钟完成通关成为常态，2025 年前 8 个月进出境旅客达 377.46 万人次、同比增长 18.63%。
河口口岸相关负责人表示，下一步将持续深化中越跨境智慧口岸共建，完成跨境智慧物流平台境外试点部署，拓展更多 “一站式” 服务场景；同时优化货代行业服务生态，整合口岸物流、金融等资源，推行口岸费用 “一次性结算” 改革。随着设施升级与服务提质，河口口岸将进一步发挥中越边境 “一口岸多通道”“客货分离” 的运行优势，让更多优质商品双向流通，为区域外贸高质量发展注入持续动力。
河口桀睿国际货运代理有限公司专注于中缅进出口贸易服务，服务贯穿整个国际贸易流程：专业进出口报关、国际贸易结算、进出口单证办理、进出口物流配送、货物仓储、中缅专线物流等，全力打造成为“外贸门到门一条龙”的外贸综合服务体。
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